بتصميم أمريكي وعقل أوروبي.. نجاح أول رحلة تجريبية للمسيّرة القتالية النفاثة فالكيري

أعلنت شركة إيرباص للدفاع والفضاء بالتعاون مع شركة كراتوس الأمريكية نجاح أول رحلة تجريبية أوروبية للطائرة المسيّرة القتالية U740 فالكيري (Valkyrie) يوم 12 أكتوبر 2026. وشملت الرحلة إقلاعاً بمساعدة معزز صاروخي ومن دون الحاجة إلى مدرج، وتنفيذ مناورات على ارتفاعات وسرعات مختلفة وصلت إلى 0.8 ماخ، مع إجراء تعديلات على المهمة أثناء الطيران.

الطائرة U740 ليست تصميماً أوروبياً جديداً بالكامل، بل تعتمد على هيكل الطائرة الأمريكية XQ-58A Valkyrie التي تطورها كراتوس منذ سنوات، بينما تعمل إيرباص على دمج منظومة المهام الأوروبية الخاصة بها، المسماة MARS (Multi-platform Autonomous Reconfigurable and Secure)، والتي توصف بأنها «العقل الأوروبي» للطائرة. والهدف هو منح الدول الأوروبية سيطرة كاملة على البرمجيات والبيانات والتطبيقات العملياتية، مع الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي لإدارة المهام والتنسيق بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة، مع بقاء الإنسان ضمن سلسلة اتخاذ القرار النهائي. 

وأبرز ما جرى اختباره في هذه الرحلة هو الإقلاع المستقل عن المدارج بواسطة منصة إطلاق وسكة ومعزز صاروخي، وهي ميزة تسمح بتشغيل الطائرة من مواقع ميدانية مؤقتة أو قواعد متضررة من دون الحاجة إلى مدرج. كما اختبرت إيرباص القدرة على تعديل معطيات المهمة أثناء التحليق، وهي خاصية مهمة للطائرات القتالية التعاونية المستقبلية التي سترافق المقاتلات المأهولة مثل يوروفايتر وتعمل بالتنسيق معها.

تعتمد الطائرة على محرك نفاث توربيني واحد، كما في عائلة XQ-58A. ويبلغ طولها نحو 9.1 متر، وباع جناحيها 8.2 متر، فيما يصل وزن الإقلاع الأقصى إلى حوالي 3 أطنان. وتستطيع حمل ذخائر أو مستشعرات في حجرة داخلية ونقاط تعليق خارجية. كما يُقدّر مداها بأكثر من 5000 كيلومتر وسقف طيرانها بحوالي 13.7 كيلومتر (45 ألف قدم).

أهمية البرنامج لا تكمن في الطائرة نفسها فقط، بل في هدف إيرباص المعلن المتمثل في تطوير طائرة قتالية تعاونية جاهزة للخدمة بحلول عام 2029، تعمل إلى جانب المقاتلات المأهولة لزيادة المدى والقوة النارية والقدرة على البقاء في ساحة المعركة، مع تنفيذ المهام عالية الخطورة بدلاً من تعريض الطيارين للخطر.