فنلندا تبدأ تجميع محرك المقاتلة الشبحية F‑35 محلياً

أكملت فنلندا تجميع أول محرك لمقاتلات F‑35 في منشأة لينافوري بمدينة نوكيا، ما يضعها ضمن الدول القليلة التي تمتلك قدرات صناعية لتجميع المحرك F135 الذي يشغّل جميع نسخ المقاتلة الشبحية الثلاثة.

أعلنت شركة باتريا عن هذا الإنجاز في الثالث من سبتمبر، بعد أشهر من نقل معدات التجميع واختبار الجودة من شركة برات آند ويتني الأمريكية، التي تطور المحرك.

المحرك F135 هو أحد أكثر أنظمة الدفع تعقيداً في العالم، إذ يعتمد على تصميم توربيني مروحي مع حارق لاحق، ويولد قوة دفع تتجاوز 43 ألف رطل، أي ما يعادل نحو 19 ألف كيلوغرام. يعمل المحرك على درجات حرارة عالية جداً داخل غرفة الاحتراق، ويستخدم سبائك متقدمة من النيكل والكوبالت لتحمل الإجهاد الحراري المستمر.

تجميع المحرك في فنلندا يتم داخل منشأة عالية الأمان، تشمل غرف اختبار حراري وضغطي، وأنظمة قياس اهتزاز دقيقة، ومحاكاة رقمية لدورات التشغيل الكاملة قبل اعتماد المحرك للطيران. ومن المخطط أن يستمر التجميع حتى عام 2030، ثم تتحول المنشأة إلى مركز صيانة وإصلاح وتحديث لمحركات F135 الفنلندية طوال العمر التشغيلي لأسطول F‑35A الذي سيبدأ وصوله إلى البلاد خلال العام المقبل. هذا الانتقال من التجميع إلى الصيانة يمنح فنلندا قدرة مستقلة على دعم أسطولها دون الحاجة لإرسال المحركات إلى الخارج، ويؤسس قاعدة هندسية محلية في مجال الدفع النفاث.

فنلندا تنضم بذلك إلى شبكة محدودة من الدول التي تمتلك منشآت لتجميع أو صيانة محركات F‑35، مثل المملكة المتحدة التي تدير مركز الصيانة الأوروبي في سيلاند، وإيطاليا التي تجمع الطائرات وتتعامل مع المحركات في كاميري، إضافة إلى النرويج التي تدير مركز دعم إقليمي في قاعدة ريغه. وجود منشأة جديدة في شمال أوروبا يعزز قدرة المنطقة على دعم الأسطول المتزايد من مقاتلات F‑35، والذي تجاوز اليوم 1300 طائرة في الخدمة حول العالم.