دخلت شركة كاتل (CATL)، وهي أكبر مصنّع لبطاريات الطاقة في العالم، سباق الاندماج النووي بقيادتها لجولة تمويل أولية لصالح شركة "بيتا فيوجن" (Beta Fusion) الناشئة للاندماج النووي، في أول دخول لعملاق البطاريات إلى هذا المجال الواعد.
تأسست شركة "بيتا فيوجن" في 29 ديسمبر 2025 برأس مال مسجل قدره حوالي 147,600 دولار أمريكي، وتركز على التسويق التجاري للاندماج النووي. مؤسسها "تساو" هو عالم صيني شاب متخصص في تكنولوجيا الاندماج النووي، وينحدر فريق العمل من كبرى معاهد أبحاث الاندماج النووي في الصين؛ حيث شاركوا بعمق في التصميم العام والتنفيذ الهندسي للمنشآت العلمية الوطنية الكبرى. وتطمح الشركة إلى تحقيق توليد طاقة متصلة بالشبكة تتراوح بين 50 إلى 100 ميغاوات في غضون 6 إلى 8 سنوات.
وتراهن الشركة على تقنية تسمى "تكوين المجال المعكوس" (FRC)، وهي التقنية نفسها التي تعمل عليها شركة الاندماج النووي الأمريكية "هيليون إنيرجي" (Helion Energy)، والتي وقعت اتفاقية مع مايكروسوفت عام 2023 لتزويد عملاق التكنولوجيا بالطاقة بحلول عام 2028 عبر أول محطة طاقة اندماجية بقدرة 50 ميغاوات.
بالنسبة لـ CATL، يتماشى هذا الاستثمار مع رؤيتها الإستراتيجية الأوسع؛ حيث صرح مؤسس الشركة "روبن زينغ" في عام 2024 أن CATL تهدف إلى إعادة تقديم نفسها كمزود للطاقة الخضراء، وأن قطاع تطوير وإدارة الشبكات الخالية من الكربون قد يكون أكبر بعشر مرات من قطاع توريد بطاريات السيارات الكهربائية.
ومع تسارع استهلاك الكهرباء في مجال الذكاء الاصطناعي، أصبحت حاجة مراكز البيانات إلى طاقة نظيفة بمقياس مئات الميغاوات ملحة بشكل متزايد. ويُنظر إلى الاندماج النووي – بمزاياه التي تشمل انعدام التلوث والإمداد اللامتناهي تقريباً للمواد الخام – كاتجاه رئيسي لطاقة الجيل القادم النظيفة، وقد تم إدراجه بالفعل في الخطة الخمسية الخامسة عشرة للصين.
ولا تُعد CATL أول شركة في قطاع الطاقة الجديدة في الصين تستثمر في الاندماج النووي؛ إذ استثمرت شركة صناعة السيارات الكهربائية "نيو" (Nio) في شركة "نيو فيوجن" (Neo Fusion) الناشئة للاندماج النووي عام 2023 للحصول على حصة قدرها 19.9%.
كما تواصل CATL هيمنتها على سوق بطاريات الطاقة في الصين؛ وبحسب بيانات "التحالف الصيني لابتكار بطاريات السيارات" (CABIA)، بلغت قدرة البطاريات المركبة للشركة في مايو 33.08 جيجاوات في الساعة، محتلة المرتبة الأولى بحصة سوقية بلغت 46.14%.
