هيرميس 900 (Hermes 900) طائرة مسيرة متوسطة الحجم ومتعددة الاستخدامات، وهي ثاني أكبر وأهم طائرة استطلاع مسيرة في سلاح جو الكيان، ويمكن أن تحمل صواريخ وقنابل وتبقى في الجو 36 ساعة مما يجعلها مناسبة للاستطلاع ومراقبة الأهداف المعادية واستهدافها.

بدأت شركة إلبيت الإسرائيلية بتصنيعها كخليفة لهيرميس 450 وتم إدخالها في الخدمة عام 2012، وبدأ استخدامها في "جيش" الكيان الاسرائيلي بشكل موسع عام 2017، أعلنت المقاومة الفلسطينية في غزة إسقاط واحدة في كانون الثاني 2024، كما أعلن حزب الله اسقاط واحدة في نيسان 2024، ثم واحدة أخرى في حزيران.

مواصفات هيرميس 900

يبلغ وزن الطائرة 1180 كيلوغراماً، ويمكن أن تحمل وزن يصل إلى 350 كيلوغرام، لديها القدرة على الطيران مدة 36 ساعة، ويمكن أن تحلق على ارتفاع 9.1 كيلومتر. وتصل سرعتها إلى 220 كيلومتر في الساعة، يبلغ طولها 8.3 متر و طول جناحيها 15 متر.

مجهزة بمجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار عالية الأداء والدقة، كأجهزة استشعار للتصوير النهاري والليلي/الحراري، وأجهزة اتصالات وتجسس وتقوية إشارة وتشويش، ومؤشر ليزري لتحديد الهدف المراد استهدافه، ورادار من نوع (SAR) يمكن له إنشاء صورة ثنائية للبيئة باستخدام الأشعة الكهرومغناطيسية، وهذه الصورة تظهر المكونات الموجوة وأبعادها وأشكالها ويعمل في كل الظروف المناخية، مما يسمح لها باكتشاف الأهداف الأرضية أو البحرية.

يمكن لها أن تحمل 4 صواريخ جو-أرض من طراز "إيه جي إم-114 هيلفاير"، أو صواريخ جو-جو من طراز "إيه آي إم-92 ستينغر" المستخدمة لاعتراض الطائرات والمسيّرات. ولها القدرة على حمل قنابل موجهة بالليزر من نوع "جي بي يو-12 فايفواي" أو قنابل "جدام" مماثلة.

الذكاء الاصطناعي في هيرميس 900

لم تنشر الشركة المصنعة أي معلومة عن كيفية استخدام الذكاء الاصطناعي فيها، لكن يمكن لنا أن نقدر كيف يتم استخدامه اعتماداً على طريقة عمل المسيرة، إذ يتم التحكم بها عن بعد من طيار في غرفة التحكم، عبر قناة اتصال راديوية ثنائية الاتجاه، ترسل الطائرة إلى غرفة التحكم كل ما تجمعه مستشعراتها ويرسل الطيار والبرامج الآلية الأوامر لها. لذا فكل عمليات تحليل البيانات والذكاء الاصطناعي تجري في/عبر غرفة التحكم ويتوقع أن الذكاء الاصطناعي يستخدم في:

1- التعرف على الأهداف

باستخدام الصور العادية أو الحرارية أو صور الرادار تقوم برامج الذكاء الاصطناعي بالبحث عن الأهداف المحددة لها كالأشخاص أو الآليات أو أي هدف آخر. وعندما يتم تحديد هدف تقوم البرامج بتنبيه الطيار كي يتخذ الإجراء المناسب، ويمكن أن يتم إرسال الأمر للطائرة مباشرة عند تحديد بعض الأهداف كصاروخ يتجه نحوها مثلاً.

2- تحسين مسار الطيران

غالباً ما تتبع المسيرة مسار طيران محدد مسبقاً يمكن للطيار تعديله كما يمكن أن يُستخدم الذكاء الاصطناعي لاقتراح مسارات يتوقع أنها تحتوي أهداف بناءً على البيانات التي تصله من المسيرة ويمكن أن يستخدم لتحسين كفاءة الطائرة وتوفير الوقود لزيادة مدة بقائها في الجو.

ورغم إمكانية أن تنفذ برامج الذكاء الاصطناعي بعض العمليات دون الرجوع للطيار إلاّ أن السيطرة واتخاذ القرار يبقى على عاتق الطيار ويلعب الذكاء الاصطناعي دور المساعد فقط.