بدأت ألمانيا تشغيل أول منصة عائمة بحرية لإنتاج الوقود الاصطناعي، وذلك في إطار مشروع تجريبي فريد من نوعه يُعرف باسم PtX-Wind. جرى تركيب المنصة مبدئياً على بارجة في مدينة بريمرهافن شمال ألمانيا، وسيتم نقلها لاحقاً إلى عرض البحر بالقرب من جزيرة هيلغولاند. هناك، ستبدأ عملياتها الإنتاجية في بيئة بحرية مستقلة تماماً عن شبكات الكهرباء التقليدية وباستخدام طاقة الرياح.
الوقود الاصطناعي، المعروف أيضاً باسم الوقود الإلكتروني (e-Fuel)، هو وقود يتم إنتاجه صناعياً بدمج الهيدروجين النقي الناتج عن التحليل الكهربائي للماء، مع ثاني أكسيد الكربون الملتقط من الهواء أو مصادر صناعية. الميزة الرئيسية لهذا الوقود هي كونه محايداً كربونياً؛ فالانبعاثات الناتجة عن استخدامه تُعادل تقريباً كمية ثاني أكسيد الكربون التي تم التقاطها أثناء عملية التصنيع. هذا يجعله خياراً مثالياً لخفض البصمة البيئية في القطاعات التي يصعب كهْرَبَتُها، مثل الطيران والنقل البحري.
آلية عمل المنصة الألمانية المتكاملة
تحتوي المنصة الألمانية على سلسلة عمليات متكاملة لإنتاج الوقود. تبدأ هذه العمليات باستخدام طاقة الرياح البحرية لتشغيل الأنظمة، وتستغل مياه البحر والهواء المحيط كمصادر للمكونات الأساسية. تشمل المكونات الرئيسية وحدة تحليل كهربائي عالية الحرارة لتحويل الماء إلى هيدروجين، ووحدة تحلية مياه البحر لتوفير الماء النقي، ونظام التقاط مباشر لثاني أكسيد الكربون (DAC) من الهواء، بالإضافة إلى مفاعل كيميائي يعمل بتفاعل فيشر-تروبش لتحويل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون إلى وقود اصطناعي جاهز للاستخدام.
يُعد مشروع PtX-Wind جزءاً من إطار أوسع يُسمى H2Mare، وهو أحد المشاريع الرائدة الثلاثة ضمن الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين في ألمانيا، ويركز على إنتاج الهيدروجين الأخضر في البحر.
يقود معهد كارلسروه للتكنولوجيا (KIT) هذا المشروع البحثي، بالتعاون مع شركاء بارزين مثل جامعة برلين التقنية (TU Berlin) والمركز الألماني لعلوم الفضاء (DLR). يهدف المشروع إلى تطوير تقنيات قابلة للتطبيق على نطاق واسع لإنتاج مشتقات الطاقة النظيفة في البيئات البحرية.
للمزيد من التفاصيل التقنية، يمكنك زيارة صفحة المشروع على موقع معهد كارلسروه:
