ألمانيا تبدأ تشغيل أول شاحنة كهربائية ذاتية القيادة بدون مكان للسائق
بدأت ألمانيا تشغيل أول شاحنة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل وبدون كابينة قيادة، بعد أن منحت هيئة النقل الفيدرالية KBA تصريحاً رسمياً يسمح لها بالعمل على طريق عام ضمن مهمة لوجستية حقيقية. الشاحنة طوّرتها شركة Einride السويدية، وتعمل لصالح سلسلة متاجر Lidl لنقل البضائع بين مركز توزيع ومتجر قريب في بلدة إيديرموند قرب كاسل، في أول تجربة تشغيلية من نوعها في البلاد.
تعتمد الشاحنة على نظام قيادة ذاتية من المستوى الرابع (Level 4)، وهو مستوى يسمح للمركبة بالقيادة دون أي تدخل بشري لكن داخل نطاق تشغيل محدد مسبقاً يشمل الطريق المصرّح به والسرعات والظروف البيئية المعتمدة. لذلك تعمل الشاحنة بشكل مستقل تماماً، ولا يوجد على متنها سائق أو مشغّل سلامة أثناء الرحلات.
الشاحنة كهربائية بالكامل بطول يبلغ 7 أمتار تقريبًا، وبوزن أقصى يصل إلى 20 طن عند التحميل الكامل. بطاريتها بسعة 200 كيلوواط/ساعة تمنحها مدى تشغيل يقارب 200 كيلومتر، وهو مناسب لعمليات التوصيل القصيرة والمتكررة. وتقول Lidl إن الشاحنة تنفذ الرحلة حتى 3 مرات يومياً، ومن المتوقع أن تنقل أكثر من 3000 منصة أوروبية خلال فترة التشغيل التجريبي الممتدة لأربعة أشهر.
تعتمد منصة القيادة الذاتية على كاميرات ورادار وتقنية LiDAR مع أنظمة سلامة احتياطية، وتعمل على معالجة البيانات بشكل مستمر لأغراض الإدراك ورصد الأجسام والملاحة. وتخطط Einride وLidl لتوسيع التشغيل إلى شبكة توصيل أكبر متعددة المحطات، مع دراسة نشر شاحنات ذاتية القيادة إضافية داخل مجموعة Schwarz Group المالكة لـ Lidl.
ترى الشركتان أن هذا النوع من المركبات يمكن أن يساهم في معالجة نقص السائقين التجاريين في أوروبا، ويزيد من كفاءة عمليات نقل البضائع في المسارات القصيرة والمتكررة.
