في معرض يوم البطارية 2024 في كوريا الجنوبية، كشفت سامسونغ عن خط إنتاج بطاريات الحالة الصلبة التجريبي الخاص بها لإنتاجها بكميات كبيرة عام 2027.

وقد بدء هذا الخط بالعمل فعلاً وتم تسليم بطاريات للسيارات الكهربائية لعدد من الشركاء ليتم اختبارها في سياراتهم.

وتتميز هذه البطاريات بالقدرة على تشغيل السيارة لمدى يصل إلى 1000 كم ويتم شحنها خلال 9 دقائق فقط ويبلغ عمرها الافتراضي 20 عام.

ومن المتوقع أن تكون هذه البطاريات ذات الحالة الصلبة أصغر حجماً وأخف وزناً وأكثر أماناً من بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة حالياً في معظم السيارات الكهربائية. كما أن كثافتها الطاقية تبلغ 500 واط/كجم، أي ما يقرب من ضعف كثافة الليثيوم أيون 270 واط/كجم.

وبطاريات الحالة الصلبة تستخدم وسط صلب بين القطبين السالب والموجب، بعكس الحالة السائلة التي تستخدم مواد سائلة مما يجعلها معرضة لمخاطر عند ارتفاع درجات الحرارة.

ولكن نظراً لتكاليف الإنتاج المرتفعة لهذه البطاريات، فإن استخدامها سيكون محدود للسيارات الفائقة الجودة وغالية الثمن.