نشرت صحيفة " ساوث تشاينا مورنينج بوست" أن باحثون في جامعة هاربين الهندسية في الصين توصلو لتقنية جديدة تعتمد على الليزر لدفع الغواصات تحت الماء، مما يساعد على بناء غواصات فائقة السرعة ولا تصدر ضجيج.

مبدأ استخدام الليزر لدفع الغواصات ليس جديداً، وتمت دراسته منذ أكثر من 20 عام وخاصة في اليابان، ويعتمد على تسخين الماء بالليزر مما يولد فقاعات هوائية تندفع للخلف فتتولد قوة معاكسة تدفع الغواصة للأمام، لكن المشكلة كانت هي عدم القدرة في التحكم بجهة قوة الدفع التي تتولد مما يجعلها غير مفيدة.

اكتشف فريق البحث بقيادة جي يانج، الأستاذ في كلية الهندسة بجامعة هاربين، طريقة لتحسين كفاءة عمل جهاز الليزر تعتمد على طلاء الغواصة بألياف ضوئية دقيقة تنبعث منها قوة الليزر، وبهذا استطاع الباحثون توليد 70 ألف نيوتن من الدفع باستخدام 2 ميجاوات فقط من طاقة الليزر. وهذه القوة الدافعة تماثل القوة التي تنتجها الطائرات التجارية،

بالإضافة إلى توليد الدفع تؤدي فقاعات البخار المتكونة إلى تقليل مقاومة الماء. مما يسمح للغواصة بالسفر بسرعات أكبر قد تفوق سرعة الصوت تحت الماء، وبما أن العملية ليست ميكانيكية فلا تولد ضجيج فهذا يزيد من قدرة الغواصة على التخفي.

وبالرغم من أنه مازالت هذه التجارب غير كافية لتوليد قوة دفع موجهه يمكن أن تكون ذات فائدة عملية، لكن الفريق أحرز تقدماً في المجال.

مخاوف أمريكية

تثير أبحاث الصين هذه مخاوف أمريكية فعندما تكون هذه التقنية جاهزة، يمكنها أيضا تشغيل المقذوفات والصواريخ والطوربيدات تحت الماء، وقالت المجلة الصينية أن إنتاج الأبحاث المتطورة في مجال الحرب البحرية أدى إلى فرض حصار وعقوبات على 30 ألف طالب وموظف مرتبط بجامعة هاربين من قبل الولايات المتحدة.