في معرض IAA Transportation 2024 في هانوفر بألمانيا أعلنت سامسونج SDI عن أحدث بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد سمتها LFP-plus، تتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 10% من بطاريات LFP السابقة، ولا تذكر الشركة الرقم الدقيق لكثافتها الطاقية، لكن يُعتقد أنه سيكون حوالي 180 واط-ساعة/كيلوغرام.

ويمكن شحن البطارية بنسبة تصل إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط باستخدام أحدث تقنيات الشحن، كما أن عمر البطارية أكبر.

ووفرت الشركة أمان أكبر للبطارية من خلال تطبيق تقنياتها لمنع الانتشار الحراري عند حدوثه في بعض خلايا البطارية.

وتستخدم هذه البطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) كمادة للكاثود (القطب السالب عند الشحن) ومادة كربون جرافيتي بظهر معدني كمادة الأنود (القطب الموجب عند الشحن)، وهي أكثر استقراراً من بطاريات الليثيوم الأخرى وخطر اشتعالها أقل، كما تتميز بدورة حياة طويلة تتجاوز 2000 دورة شحن، لكن كثافة الطاقة فيها أقل مقارنة ببعض بطاريات الليثيوم مثل NMC (كوبالت النيكل والمنغنيز).

توازن بطاريات LFP بين السلامة وطول العمر والفعالية والتكلفة، ولذلك يفضلها صانعي السيارات، وتأتي بطارية LFP-plus لتزيد من فعاليتها وكفائتها وعمرها مما قد يجعلها الخيار المفضل الجديد. ورغم اكتمال تطوير البطارية الجديدة LFP-plus إلاّ أن الإنتاج الضخم لم يحدد موعده حتى الآن.