داسو تختبر طريقتين لدمج الذكاء الاصطناعي في مقاتلات الرافال

أعلنت شركة داسو للطيران أنّها اختبرت خوارزميّتَي ذكاء اصطناعي على مقاتلة رافال خلال رحلات طيران فعلية، في خطوة تُعدّ الأولى من نوعها على هذه المنصة القتالية. 

إحدى الخوارزميّات طوّرتها داسو داخلياً، بينما جاءت الثانية نتيجة تعاون مع تاليس وفريقها المتخصص في الذكاء الاصطناعي cortAIx.

 الهدف من هذه الاختبارات هو إدخال الذكاء الاصطناعي إلى قمرة القيادة بشكل مراقَب وموجَّه، بحيث يعمل كمساعد للطيار في تحليل البيانات، وتخفيف العبء الذهني، ودعم اتخاذ القرار في البيئات المعقدة. 

ورغم أن داسو لم تكشف تفاصيل ما نفّذته الخوارزميّات أثناء الطيران، فإن المؤكّد أنها خضعت لاختبارات تشغيلية حقيقية على متن الرافال، وهو ما يشير إلى وصولها إلى مستوى نضج يسمح بدراستها ضمن ترقيات مستقبلية.

تؤكد داسو أنّ هذه الجهود جزء من مشروع فرنسي أوسع لتطوير ذكاء اصطناعي سيادي للطيران العسكري، يشمل النسخ القادمة من الرافال والطائرات القتالية المستقبلية. 

الرافال نفسها تُطوَّر بالكامل داخل فرنسا، حيث تتولى داسو تصميم المنصة القتالية، بينما تصنع سافران محركاتها من نوع M88، وتزوّدها تاليس بالرادار وأنظمة الحرب الإلكترونية.

 ورغم نجاح الاختبارات، فإن الإعلان لا يعني أن الرافال أصبحت قادرة على الطيران أو القتال ذاتياً؛ ما جرى هو اختبار خوارزميّات يمكن أن تساعد الطيار في مهام الملاحة، إدارة المستشعرات، أو تقييم التهديدات، لكن ضمن إشراف بشري كامل. 

إدخال هذه التقنيات إلى الخدمة التشغيلية ما يزال غير محدد زمنياً، إلا أن التجارب تؤكد أن فرنسا تتحرك نحو دمج الذكاء الاصطناعي في مقاتلاتها بطريقة تدريجية ومحسوبة.