قام باحثون يابانيون في جامعة يوكوهاما بتطوير بطارية ليثيوم أيون جديدة، لا تستخدم النيكل والكوبالت في قطبها الموجب، بل المنعنيز الأرخص منهما والأكثر وفرة، علاوة على ذلك تمكنوا من زيادة كثافة طاقة البطارية إلى 820 وات ساعة/كجم في حين تبلغ هذه الكثافة مع النيكل والكوبالت 750، و باستخدام الليثيوم فقط تبلغ 500 وات ساعة/كجم.

وكانت دراسات سابقة قد حاولت استخدام المنغنيز في البطاريات لكن أداء البطارية كان يتدهور بسرعة مع الاستخدام بسبب انخفاض الجهد بمرور الوقت، وقد حل الباحثون هذه المشكلة باستخدام بعض التقنيات التي حسنت أداء المنغنيز في الأقطاب وحلت هذه المشكلة.

وبقيت مشكلة ذوبان المنغنيز موجودة، مما يقلل من عمر البطارية ويقلل فاعليتها، لكن الباحثين يعتقدون أنه يمكن معالجتها باستخدام محلول بين القطبين عالي التركيز وطلاء القطب الموجب بمادة فوسفات الليثيوم.

يعتقد الباحثون أن نتائجهم تساهم في تطوير نوع جديد من البطاريات قادر على المنافسة مع المنتجات الحالية من حيث الكثافة الطاقية والسعر وهو حل مستدام وصديق للبيئة نظراً لوفرة المنغنيز.

تم نشر نتائج هذه الدراسة في مجلة ACS Central Science.