بعد عقود من إنشاء قطار الطلقة فائق السرعة لنقل الركاب بين طوكيو و أوساكا، تعتزم اليابان بناء خط نقل سريع آخر للبضائع وتطلق عليه اسم "طريق الحزام الناقل".

هذا الطريق عبارة عن ممر آلي لنقل البضائع بطول 515 كيلو متر، ويعمل بشكل أتوماتيكي لتمرير البضائع دون تدخل بشري.

ويتم تحميل البضائع في حاويات كبيرة الحجم تنقلها عربات ذاتية القيادة إلى وجهتها، وتتم عملية التحميل والتفريغ بشكل آلي باستخدام رافعات آلية و أذرع روبوتية عملاقة. لكن هذا لايعني أن البشر لن يكونوا هناك للإشراف على عملية التحميل والتفريغ.

يتزايد الطلب على خدمات التوصيل في اليابان في الوقت التي تعاني فيه من تناقص أعداد السائقين، الأمر الذي يجعل العمل على هذا النوع من المشاريع ضروري حتى لا تواجه البلد أزمة توصيل في المستقبل القريب.

تجد اليابان في مثل هذا الممر طريقة فعالة لتلبية الطلب المتزايد على خدمات التوصيل، فهو يوفر في العمالة والتكلفة ويقلل من انبعاثات الكربون مما يجعله حلاً مثالياً من مختلف النواحي.

من المتوقع أن تبدأ عمليات التشغيل التجريبية في عام 2027 أو أوائل عام 2028، وإذا نجح الأمر سيتم بناء شبكة من خطوط النقل الآلية لربط العديد من المدن.