كشفت فيراري رسمياً عن تفاصيل أول سيارة كهربائية بالكامل باسم إليتريكا Elettrica، والتي تتجاوز قوتها 1000 حصان، ومن المتوقع إطلاقها في عام 2026.

وبهذا تدخل فيراري عالم السيارات عديمة الانبعاثات دون التخلي عن إرثها في الأداء الفائق والتصميم الرياضي. هذا التحول يأتي ضمن استراتيجية فيراري متعددة الطاقة، التي تشمل المحركات التقليدية والهجينة، ويهدف إلى مواكبة التحولات العالمية في صناعة السيارات الفاخرة، مع الحفاظ على هوية العلامة التجارية التي لطالما ارتبطت بالقوة والسرعة والتميز الهندسي.

السيارة الجديدة ستكون كوبيه بأربعة أبواب وأربعة مقاعد، ما يمثل خروجاً واضحاً عن نمط سيارات فيراري الرياضية ذات المقعدين، ويعكس رغبة الشركة في توسيع قاعدة عملائها.

ومن الناحية التقنية، تعتمد إليتريكا على أربعة محركات كهربائية مستقلة، اثنان في الأمام واثنان في الخلف، تنتج مجتمعة أكثر من 1000 حصان، وقد تصل إلى 1113 حصان في وضعية الأداء القصوى. هذه القوة الهائلة تتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 310 كيلومتر في الساعة، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الكهربائية المنتظرة في السوق.

تعتمد السيارة على بطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ساعة، تعمل بجهد 800 فولت، وتدعم الشحن السريع حتى 350 كيلوواط، مما يسمح بشحن 80% من البطارية في أقل من 20 دقيقة. ويُتوقع أن توفر مدى قيادة يتجاوز 530 كيلومتر، ما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة دون الحاجة إلى توقف متكرر. ورغم هذه البطارية الكبيرة، فإن وزن السيارة سيبقى تحت السيطرة بفضل استخدام شاسيه مصنوع من الألمنيوم المعاد تدويره بنسبة 75%، ما يقلل من الانبعاثات الناتجة عن التصنيع ويعزز الاستدامة البيئية.

ستزود إليتريكا بنظام تعليق نشط يعمل بجهد 48 فولت من الجيل الثالث، يتيح ضبطاً دقيقاً لحركة الهيكل حسب ظروف الطريق، إلى جانب نظام توجيه خلفي مستقل لكل عجلة، وهو ابتكار يُستخدم لأول مرة في سيارات فيراري. كما ستعتمد السيارة على نظام قيادة رباعي يمكن فصله جزئياً لتحسين الكفاءة في ظروف القيادة المختلفة، مع إمكانيات برمجية متقدمة تسمح بتحديث الأداء عن بُعد وتخصيص تجربة القيادة حسب رغبة المستخدم.

كما طورت نظاماً صوتياً يعتمد على تضخيم الاهتزازات الحقيقية للمحركات الكهربائية، لتوفير تجربة سمعية فريدة تعكس هوية السيارة دون افتعال صوت خارجي.

هذا الطراز الكهربائي لا يُعد مجرد استجابة للضغوط التنظيمية أو البيئية، بل يمثل تحولاً استراتيجياً مدروساً بدأ منذ عام 2020، بعد تراكم خبرة فيراري في تقنيات الهجينة من خلال سيارات مثل LaFerrari وSF90. ومع أن التصميم الخارجي لم يُكشف عنه رسمياً بعد، فإن "Elettrica" تُعد إعلاناً واضحاً بأن فيراري قررت دخول المستقبل الكهربائي دون التخلي عن جوهرها.