أطلقت شركتي كاتل و سايك-جي إم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسرعة شحن غير مسبوقة وتبلغ 6C تُمكّنها من الشحن لمسافة 200 كيلومتر خلال 5 دقائق فقط وفقاً لما أورده بيان الشركتين.

شركة "سايك-جي إم " (SAIC-GM) هي مشروع مشترك تأسس في شنغهاي عام 1997 كشراكة بنسبة 50/50 بين شركة SAIC الصينية و شركة جنرال موتورز الأمريكية.

وتعتبر هذه البطارية هي الأسرع شحناً حتى الآن، متجاوزة بطارية زيكر (ZEEKR) في سيارة سيدان 007 التي قدمتها قبل أكثر من شهر وتبلغ سرعة شحنها 5.5C.

ويستخدم الرمز C للدلالة على سرعة الشحن بالنسبة لسعة البطارية، فبطارية سعتها مثلاً 1000 ميلي أمبير وبسرعة شحن 1C يعني أنها تستغرق ساعة لشحنها إذا تم تزويدها بتيار شدته مثل سعتها 1000 ميلي أمبير، و إذا كانت بسرعة شحن 6C تستغرق ⅙ من الساعة أي 10 دقائق فقط إذا تم تزويدها بتيار شدته 6000 أمبير.

وستكون هذه البطارية الجديدة جاهزة للعمل في عام 2025 ضمن بنية Ultium quasi-900V من جنرال موتورز و التي تضيف لها ترقيات تصميمية إضافية، مثل التصميم الهيكلي CTP الجديد وتقنية التبريد المحسنة.

وفي نيسان قدمت كاتل أحدث بطارية LFP والمعروفة باسم Shenxing Plus، وتبلغ كثافتها الطاقية 205 واط-ساعة/كجم، و يمكنها أن تزود السيارة بمدى 1000 كيلومتر بشحنة واحدة، وتتميز بسرعة شحن فائق 4C مما يسمح لها بإضافة حوالي 600 كيلومتر من المدى في عشر دقائق فقط.

ونظراً لعدم ذكر الكثافة الطاقية للبطارية الجديدة فعلى الأغلب ستكون مماثلة لبطارية Shenxing Plus لكنها تتميز عنها بسرعة شحن أعلى.