أطلقت شركة كاتل الصينية بطارية فريفوي، وهي أول بطارية هجينة في العالم تجمع تقنيتي بطاريات الليثيوم-أيون والصوديوم-أيون معاً، و يمكن أن تضيف مدى للسيارة يبلغ 400 كيلومتر وتتميز بشحن عالي السرعة 4C، وهي مخصصة للسيارات الهجينة القابلة للشحن.

تأتي هذه البطارية كحل لمشاكل السيارات الهجينة التي تعمل بمحرك احتراق ومحرك كهربائي يعتمد على البطاريات، إذ أنها تعاني من مدى بطارياتها القصير وبطء زمن الشحن وتراجع الأداء في درجات الحرارة المنخفضة.

توفر البطارية الجديدة فريفوي سرعة شحن عالية 4C، ويمكن خلال 10 دقائق شحنها لتوفر مدى يصل 280 كيلومتر وفق تقديرات كاتل.

ويأتي استخدام تقنية بطارية أيون الصوديوم لتجاوز مشكلة انخفاض الحرارة، فهي قادرة على العمل في البيئات شديدة البرودة حتى -40 درجة مئوية، وقادرة على الشحن في درجات منخفضة حتى -30 درجة مئوية، وتحافظ على تجربة قيادة سلسة حتى -20 درجة مئوية.

وهكذا توفر فريفوي أداءً محسناً من خلال دمج تقنيات الصوديوم أيون و الليثيوم أيون، إذ بإمكانها العمل في درجات حرارة منخفضة كبطاريات الصوديوم مع المحافظة على كثافة طاقية عالية كبطاريات الليثيوم.

وقد تم اعتماد هذه البطارية من العديد من شركات السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك "لي أوتو" و"أفاتار" و "ديبال" و "نيتا". ومن المقرر أن يتم استخدامها في 30 طراز جديد في العام القادم من قبل "جيلي" و"شيري" وغيرها.

تعتبر كاتل أكبر مُصَنِّع بطاريات للسيارات في العالم، وتسعى للحفاظ على تفوقها من خلال العمل مع مختلف صانعي السيارات وتطوير بطاريات تتناسب مع احتياجاتهم عبر ابتكار تقنيات جديدة تحل مشاكل البطاريات الحالية وتزيد موثوقيتها وفعاليتها في مختلف البيئات.