دخل الخدمة رسمياً في 10 يناير 2025 في تشينغداو بالصين، قطار سيتروفو "CETROVO 1.0 Carbon Star Express "، أول قطار في العالم مصنوع من ألياف الكربون، و يستخدم أحدث المواد والتقنيات لتخفيف الوزن، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات الكربون.

تم تصنيع الأجزاء الأساسية للقطار، مثل الجسم والهيكل، من ألياف الكربون التي تتميز بخفة وزنها مقارنة بالمعادن التقليدية المستخدمة في صناعة القطارات، مما يقلل الوزن الإجمالي للقطار بنحو 11%.

على الرغم من خفة الوزن، فإن ألياف الكربون لا تؤثر على متانة القطار وقوته، مما يضمن سلامة هيكله. بالإضافة إلى ذلك، تتميز ألياف الكربون بمقاومة أعلى للتآكل مقارنة بالمعادن، مما يقلل تكاليف الصيانة ويزيد من العمر الافتراضي للقطار.

يساهم الوزن الخفيف للقطار في تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 7%، مما يخفض تكاليف التشغيل ويعزز الاستدامة البيئية. كما يساهم في تخفيض انبعاثات الكربون، حيث ينبعث منه سنوياً حوالي 130 طناً أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالقطارات التقليدية.

تصل سرعة القطار إلى 140 كيلومتراً في الساعة، متجاوزةً السرعة القصوى لقطارات المترو الصينية التي تبلغ 80 كم/ساعة.

تم تصميم القطار لتوفير راحة وسلامة أكبر للركاب، حيث يتميز بقلة الاهتزازات والضجيج. كما أنه مزود بتقنيات أمان ذكية للتحذير المبكر من الاصطدامات واكتشاف العوائق.

وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة تصنيع مركبات ألياف الكربون أعلى من تكلفة المواد التقليدية، مما يزيد من التكلفة الأولية للتصنيع. لكن الفوائد التشغيلية التي يوفرها القطار تجعل استخدام ألياف الكربون حلاً واعداً لمستقبل النقل بالسكك الحديدية.

يساهم هذا القطار في تحقيق أهداف الصين الرامية إلى تقليل البصمة الكربونية وتعزيز التكنولوجيا الخضراء. فاستخدام ألياف الكربون يجعل القطار أكثر استدامة وكفاءة في استهلاك الوقود، مما يجعله خياراً مثالياً للنقل الحديث.