أعلنت شركة BYD رسمياً عن الجيل الثاني من بطاريتها الشهيرة Blade 2.0، بالتوازي مع إطلاق نظام الشحن الخارق Flash Charging بقدرة تصل إلى 1,500 كيلوواط. ووصفت الشركة منظومتها الجديدة بأنها البطارية الأكثر تقدماً في العالم، مدعومة بأسرع شاحن تجاري تم إنتاجه حتى الآن، مما يجعل عملية إعادة الشحن مريحة وسريعة تماماً مثل عملية تعبئة الوقود التقليدية.

البطارية الجديدة من نوع ليثيوم حديد فوسفات (LFP)، وهي النوعية التي اشتهرت بها BYD لضمان أعلى معايير السلامة والاستقرار. وبالرغم من أن بطاريات LFP تُعرف عادةً بكثافة طاقة أقل من بطاريات النيكل، إلا أن الجيل الثاني حقق زيادة في كثافة الطاقة بنسبة 5%، مما مكن السيارات المزودة بها من قطع مسافات تتجاوز 1,000 كيلومتر (621 ميلاً) في الشحنة الواحدة وفقاً لمقاييس اختبار CLTC. كما تمكن المهندسون من تقليل معدل تدهور السعة الإجمالية للبطارية بنسبة 2.5% مقارنة بالجيل السابق، مما يعزز من عمرها الافتراضي وقيمتها الاقتصادية على المدى الطويل.

يمكن للبطارية الشحن من 10% إلى 70% في غضون خمس دقائق فقط. ومن 10% إلى 97% في غضون تسع دقائق فقط. والمثير للإعجاب هو قدرة النظام على التعامل مع الظروف المناخية القاسية، إذ يمكن لشاحن Flash Charging رفع نسبة شحن البطارية من 20% إلى 97% خلال 12 دقيقة فقط حتى في درجات حرارة منخفضة تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، وهي عقبة كانت تؤرق مستخدمي السيارات الكهربائية في المناطق الباردة.

ولضمان تشغيل هذه التقنية بكفاءة، بدأت BYD في نشر بنية تحتية ضخمة تضم حالياً أكثر من 4,200 محطة شحن فائق في الصين، مع خطة طموحة للوصول إلى 20,000 محطة بنهاية العام الجاري.

ومن المقرر أن تقود العلامة التجارية الفاخرة Denza، عبر طرازها Z9GT، عملية التوسع العالمي لهذه التقنيات، لتبدأ رحلة المنافسة الدولية في الأسواق الأوروبية قريباً.